北京市正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法责任，展望来岁实行。现在，高等别自动驾驶示范区已已毕600广泛公里路侧措施智能化部署，并标的向更大范围推广。改日示范区将围绕四环路到六环路之间进行标的扩区，标的面积约3000广泛公里。

2020年9月，北京市在经开区当先标的建立世界首个高等别自动驾驶示范区，鼓舞“明智的车、智谋的路、及时的云、可靠的网和精准的图”五大专项建立。历程四年建立，全市600广泛公里已毕了车路云一体化基础措施脱色。通州和睦义两个区触及440广泛公里，1115个路口建立路侧智能化开导，如故主体完工，正在进行落幕调试。这些开导将撑合手五大范围56项功能，如交管非现场国法、自动驾驶监管等。

收货于提前布局的路侧开导，经开区60广泛公里范围内257个信控路口如故处于信控动态优化中。数据袒露，在示范区要害路口交通流量加多20%的情况下，平均泊车次数下跌22%，平均行驶时刻裁汰12%，平均速率飞腾12%。从1.0阶段到3.0阶段，路侧基础措施建立资本下跌普及70%。

适度现在，示范区累计为33家测试车企、近900台车辆披发谈路测试执照，自动驾驶测试里程普及3200万公里，占世界总测试里程普及四分之一。北京大兴国外机场、北京南站、亦庄火车站已通畅自动驾驶接驳测试，京津塘高速自动驾驶主线物流场景全面买通。3.0阶段的600广泛公里范围内还包括齐门机场、新国展、城市副中心等要点区域。按照标的，跟着4.0阶段的建立，还将已毕向阳站、丰台站、清河站、城市副中心站、齐门国外机场的自动驾驶接驳。

示范区搭建EUHT城市级双智专网，建成世界最大范围的C-V2X联网成片区域，建立首肯高等别自动驾驶的多制式网罗环境；建立高精动态舆图平台，已毕亦庄新城225广泛公里高精舆图全脱色；建周至市谐和云控平台，汇注路侧、车端等全量感知数据，为自动驾驶、量产车提供车路云一体化工作多源数据，有望买通交通、交管现存工作平台，成为北京市谈路交通大数据底座。

自动驾驶示范区3.0阶段将在年内完成，来岁将加快鼓舞建立4.0阶段。这意味着如今在亦庄动身的自动驾驶汽车有望驶入更大范围、更精深的场景。示范区正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法责任，力图来岁实行，为L3以上司别智能网联汽车研发和惩办提供明晰、透明、可预期的轨制程序。

收货于示范区在轨制、场景层面的不断更新，智能网联汽车产业生态逐步完善。亦庄系统标的了270万广泛米产业生态空间，构建智能网联改变港、汽车产业总部基地、前沿时刻研发基地、高端制造示范基地、产业生态配套基地“一港四基地”产业空间方法，全面建立汽车智造改变城。笔据最新发布的支合手战术，亦庄将打造自动驾驶场景生态示范区，支合手拓展愚弄场景，按测试里程赐与智能网联汽车企业最高300万元支合手；实行要害时刻及居品攻关“揭榜挂帅”，单个方法最高支合手1000万元。