交通运载部今天举行新闻发布会，综共谋略司司长吴春耕暗示，我国前三季度交通运载经济驱动总体牢固、稳中有进，与宏不雅经济地方总体吻合，其中货运量、口岸货色费解量、跨区域东说念主员流动量等主要办法均终了增长，增速呈现“东说念主流快于货流，外贸快于内贸”的特色。相等是干与9月以来，跟着一揽子增量战略迟缓落地收效，交通运载经济驱动中的积极身分不停加多。具体来看：

一是交易性货运量保抓增长。

前三季度，完成交易性货运量416.3亿吨，同比增长3.3%，其中，铁路、公路、水路、民航货运量同比分离增长1.9%、3.1%、4.8%和24.4%。

二是口岸货色费解量理会增长。

前三季度，完成口岸货色费解量129.7亿吨，同比增长3.4%，其中内贸、外贸同比分离增长1.7%和7.6%。

完成集装箱费解量2.5亿标箱，同比增长7.7%，其中内贸、外贸同比分离增长7.1%和8.2%。

三是跨区域东说念主员流动量抓续增长。

前三季度，完成跨区域东说念主员流动量490.9亿东说念主次，同比增长5.4%。

分风景看，铁路、水路、民航客运量同比分离增长13.8%、1.1%和19.1%，公路东说念主员流动量同比增长4.7%，其中公路非交易性小客车东说念主员出行量、公路交易性客运量同比分离增长3.8%和8.6%。

四是交通固定钞票投资限度保抓高位。

前三季度，完成交通固定钞票投资27131亿元，其中，铁路、水路、民航分离完成投资5612亿元、1576亿元和976亿元，同比分离增长10.3%、9.4%和22.3%，公路完成投资18967亿元，限度持续保抓在较高水平。

（总台央视记者 唐颖 郑忠营）