11月11日，中国汽车工业协会召开月度信息发布会，透露了10月车市情况。在多重策略指令下，市集活力捏续开释，新动力汽车销量和汽车出口赓续快速增长势头。

　　10月，我国汽车全体销量达到305.3万辆，同比增长7%，其中新动力汽车销量143万辆，同比增长49.6%，创月度历史新高。值得一提的是，新动力汽车国内销量占比畅通三个月超50%。

　　新动力汽车国内市占率超50%

　　中汽协数据自满，10月，汽车产销分袂完成299.6万辆和305.3万辆，环比分袂增长7.2%和8.7%，同比分袂增长3.6%和7%。

　　本年前10个月，汽车产销分袂完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分袂增长1.9%和2.7%。

　　就汽车内销和出口来看，10月，汽车国内销量251.1万辆，环比增长10.6%，同比增长6.2%；汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。内销与出口环比同比呈现双增长。

　　本年前10个月，汽车国内销量1976.9万辆，同比下落1.4%；汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。汽车出口仍旧保捏强盛增长势头。中汽协副文书长陈士华预测，本年我国汽车出口量有望冲击600万辆大关。

　　新动力汽车方面，月度产销再创历史新高。

　　中汽协数据自满，10月，新动力汽车产销分袂完成146.3万辆和143万辆，同比分袂增长48%和49.6%，新动力汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。

　　本年前10个月，新动力汽车产销分袂完成977.9万辆和975万辆，同比分袂增长33%和33.9%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。

　　具体看，10月，新动力汽车国内销量130.2万辆，同比增长56.5%，占汽车国内销量比例为51.8%，新动力汽车国内销量占比畅通3个月超50%。其中，新动力乘用车国内销量124.8万辆，同比增长58.1%，占乘用车国内销量比例为54.5%；新动力商用车国内销量5.4万辆，同比增长26.6%，占商用车国内销量比例为24.4%。

　　策略拉动成果显耀

　　中汽协副文书长陈士华在发布会上示意，插足10月，国度“以旧换新”策略对汽车消耗拉动效应赫然，多地车展与促销活动吵吵闹闹，企业新车型密集投放，鼓吹车市热度捏续走高，10月汽车销量环比同比均达成增长。

　　商务部数据自满，落幕10月24日，宇宙汽车报废更新补贴肯求跨越157万份，各地汽车置换更新补贴肯求超126万份，补贴肯求量呈现快速增长态势。“近几个月的报废更新申报量大幅增长，充分体现出报废更新策略的拉动成果喜东说念主。”业内东说念主士示意。

　　处所政府捏续出台汽车“以旧换新”扶直策略。以上海市为例，为进一步作念好汽车“以旧换新”责任，在《上海市加力扶直汽车以旧换新补贴策略现实确定（新动力）》《上海市加力扶直汽车以旧换新补贴策略现实确定（燃油车）》的基础上，发布《上海市进一步加力扶直汽车以旧换新补贴策略现实确定》，2024年11月1日至12月31日，上海市将对适当条目的个东说念主消耗者在购买新车时提供一次性购车补贴1.2万元至1.5万元。

　　陈士华以为，策略积贮效应捏续透露，访佛车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消耗需求捏续开释，预测后两个月车市仍将保捏进取走势。“以旧换新”策略加码后提振成果显耀，提出来岁赓续联系策略，并尽早发布现实确定，扩大策略宣传。

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遭殃裁剪：何俊熹