十五年来，法拉利和迈凯伦第一次走在 F1 畛域的前线。两支历史悠久的车队都在 2024 年的车队锦标赛中伸开决斗。

从蒙扎到阿布扎比：2024 年 F1 赛季的五场精彩迈凯伦和法拉利之战

迈凯伦成为自 2010 年以来除红牛或梅赛德斯除外第一支赢得冠军的车队。木瓜团队完成了它的回应，在 2024 年完成了它的竣工复出。

与橙色车队一皆，法拉利施行了他们迄今为止最好的 F1 赛季之一。法拉利车队蕴蓄了 652 分，这是他们迄今为止在这项率领中的最高积分。

跟着所有这个词这个词赛季冠军争夺战转向两大老牌巨头，车手们也享受了一些精彩的交往。

以下是 2024 年老凯伦和法拉利的五场最恋交往。

澳大利亚：本赛季法拉利 vs 迈凯伦的第一个时刻

在上半场的大部分时辰里，红牛发现我方处于率先地位。Max Verstappen 在 2024 年的前十场比赛中赢得了七场。其中包括 2024 年前 5 个中的 4 个。

关连词，他未能赢得的一场比赛是在阿尔伯特公园。火热的制动管说念促使他提前退出比赛。这使得法拉利和迈凯伦占据了前四名的位置。

天然查尔斯·勒克莱尔在第一轮进站后率先，但迈凯伦试图开释兰多·诺里斯以松开差距。维修区墙交换了他和奥斯卡·皮亚斯特里的位置，使诺里斯省略追逐摩纳哥东说念主。

当诺里斯松开差距时，勒克莱尔在第 35 圈进站。早些时候的进站匡助他在路上保握第二名，而诺里斯则赢得第三名。

卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 以 1-2 率先法拉利，而诺里斯在 2024 年登上了迈凯伦繁密领奖台中的第一个。它拉开了一场令东说念主容许但友好的竞争的续集，粉丝们所有这个词这个词赛季都弥留期待。

勒克莱尔将战术付诸施行，以在法拉利的主场得胜

跟着迈凯伦的赛季中期升级收效，法拉利的升级使他们处于不利地位。两支车队在现象上反应了违犯的轨迹，迈凯伦在道路上飞腾，而法拉利则进一步过期。

但法拉利在蒙扎的主场比赛中的一系列升级使他们从头回到了告捷的交往中。尽管迈凯伦将前排锁在了前排，但勒克莱尔设法在第 1 圈悄悄高出了诺里斯。

迈凯伦的底切让诺里斯特出了法拉利车手。他在客场将比分改写为 1-2，因为皮亚斯特里率先。关连词，两位车手都阐明了对轮胎的担忧，况且无法将它们带到终末。

这导致两辆木瓜车都进行了第二次进站。另一方面，法拉利聘任将两辆车都留在赛说念上，接收一站式策略。

皮亚斯特里在第 39 圈进站，让澳大利亚东说念主在 15 圈后追逐勒克莱尔取得告捷。关连词，尽管他尽了最大的奋发，但他如故比前边的法拉利车手少了不到三秒。

勒克莱尔派遣了两辆迈凯伦追逐他的压力，贬抑好他的轮胎，为法拉利赢得了一场豪迈东说念主心的主场告捷。这是他在这项率领中最好的驾驶之一，法拉利和迈凯伦再次占据前四名。

巴库的告捷之战

只是两周后，法拉利和迈凯伦在巴库献艺了一场诱东说念主的全场比赛争夺告捷。

勒克莱尔纠合第四次在巴库赢得杆位，而皮亚斯特里在比赛中排行第二。关连词，随之而来的是一场时期的交往。

天然这位杆位车手在第一轮进站中拉开了近 6 秒的差距，但他的上风在进站后逐步松开。

皮亚斯特里的底切意味着他在摩纳哥前方和第 19 圈弥补了浩繁的大地，为超车作念好准备。这位澳大利亚东说念主从很远的场所完成了一次弘远的迁移，取得了率先。

勒克莱尔在整场比赛中屡次试图特出率先的迈凯伦。关连词，不管他何如尝试，他都找不到昔时的时刻。两位车手都冲到了极限，以至在第 42 圈同期滑过路缘石。

关连词，勒克莱尔在试图让皮亚斯特里冲向绝顶线时仍是磨损了他的轮胎。当澳大利亚东说念主拉开距离时，勒克莱尔发现我朴直在为第二名而战。

不外，他如故设法坚不休了，不敌他的澳大利亚敌手赢得亚军，这是 2024 年法拉利对迈凯伦最精彩的时刻之一。

墨西哥与 Norris 的争斗适度了毁伤

法拉利和迈凯伦在 2024 年再次登上领奖台。这一次，是在墨西哥大奖赛周末。塞恩斯赢得杆位，而诺里斯和勒克莱尔辞别赢得第三和第四名。

天然塞恩斯设法从头赢得了他在初始时失去的率先上风，但诺里斯却堕入了与维斯塔潘的混战中。

这一系列事件让勒克莱尔赢得第二名，英国东说念主被动适度伤害。他关闭了前边的勒克莱尔，后者发现我方被前方几辆后方汽车堵住了。

当诺里斯追逐勒克莱尔赢得第二名时，前时刻拉利车手的转向过度让诺里斯应答赢得第二名。

天然迈凯伦车手逐步松开了与塞恩斯的差距，但这并不及以拦阻西班经纪东说念主的率先。关连词，诺里斯省略拦阻法拉利在好意思洲纠合第二次以 1-2 完赛，赢得第二名。

阿布扎比的最终对决

自 2008 年以来，迈凯伦和法拉利初次为冠军而战。两支球队在这一年中都阅历了极其结识的现象，况且保握了势均力敌。

法拉利在决赛中率先 21 分，在两辆迈凯伦车队都无法登上领奖台的情况下，法拉利濒临着冗忙的任务，即在客场以 1-2 的比分竣事比赛，才有契机赢得车队冠军。

天然迈凯伦的周末进展凯旋，但法拉利的周末却全都违犯。当诺里斯以 1-2 率先迈凯伦时，勒克莱尔因违反赛说念适度而赢得第 14 名。

然后，由于周末前更换电板，他跌至第 19 位。另一方面，塞恩斯将从第三位发车，过期于两辆迈凯伦车队。

关连词，一朝比赛初始，这将是两支车队之间非凡接近的交往。勒克莱尔在整场比赛中的出色复原，加上皮亚斯特里在第 1 圈与维斯塔潘的纠葛，极大地保握了冠军争夺战的均衡。

跟着勒克莱尔在一轮进站后复原到第三位，塞恩斯任重道远特出前边的迈凯伦。关连词，尽管在外圈透走漏色并进行了底切，但塞恩斯无法接近诺里斯的 DRS 范围。

每过一圈，法拉利冠军的契机就会减少。最终，诺里斯赢得了比赛，确保迈凯伦赢得了他们 26 年来的第一个车队冠军。