财政部、税务总局日前下发《对于休养出口退税计策的公告》，自本年12月1日起将部分红品油、光伏、电板、部分非金属矿物成品的出口退税率由13%下调至9%，具体包括车用和航空汽油、航空煤油、柴油。行业东说念主士以为，成品油出口退税率下调短期内可能会压缩成品油出口利润空间，影响部分企业出口的积极性；恒久来看，这将加快国内逾期真金不怕火油产能淘汰整合，优化行业面容。

成品油出口是国内供需调动的坚苦妙技之一。连年来，跟着国营及民营多个新真金不怕火能投产以及运载燃料挥霍总量靠拢达峰，国内成品油阛阓从“供不应求”向“供过于求”滚动。2006年国内暂停成品油出口退税计策，直至2016年11月再次晓谕规复退税，出口退税率由0擢升至那时的升值税率17%。2015年，商务部等部门晓谕相宜请求要求的真金不怕火油企业可获取成品油出口配额，而后，成品油出口计策导向主要通过配额下发力度和节拍来休养。

据阿格斯（Argus）、国投期货等机构先容，在“双碳”目的下，我国对原油入口、成品油出话柄行“严进严出”计策，后来虽有一定纠偏，但2021-2024年时间，中国年均出口配额为3900万吨，权臣低于2016-2020年的年均4900万吨。本年前三批成品油出口配额已完成下发，出口配额同比小幅加多101万吨至4100万吨。金联创成品油分析师徐鹏暗示，此番下调出口退税率意味着退税额度减少，后期出口老本将增长，企业出口效益将受影响。当今我国成品油需交纳13%的升值税，金额概况在800-1000元/吨。实行13%的出口退税率时，出口企业可获取全额退税。出口退税率下调至9%后，汽柴油将有200-300元/吨的升值税额度无法退返企业。

国内成品油供过于求矛盾依旧极度。尽管近几年逾期产能快速淘汰，但大型真金不怕火葬神志也在接连投产，带动总真金不怕火油智商握续增长。国投期货辩论院分析师高妙宇暗示，琢磨到来岁国内仍靠近裕龙石化、中海油大榭、镇海真金不怕火葬、华锦石化悉数约4200万吨的新增真金不怕火能投放，重迭本年柴油需求出现负增长、来岁汽油挥霍靠近达峰的挑战，成品油出口利润回落将加多内贸阛阓销售压力，展望来岁成品油阛阓供需盈余加剧将进一步促进真金不怕火葬产能转型升级和边缘出清。

面对阛阓计策带来的影响，徐鹏提议出口企业需加大对国表里阛阓局势的判断，把柄利润情况以及内需变化、出口配额纯真休养出口力度，最大化缩小阛阓计策休养对出口量的影响。动力商讨机构阿格斯以为，中国成品油出口量减少将助推东南亚地区成品油价钱高潮，对亚太地区和中东海湾地区的真金不怕火厂来说是利好。阿格斯同期指出，出口退税率下调也将加多阛阓对改日中国石油需求的担忧，真金不怕火油利润下滑将缩小中国的原油采购意愿，或导致原油入口进一步下落。海外动力署（IEA）在10月石油阛阓汇报中预测，今明两年巨匠石油需求增幅将为86.2万桶/日、99.8万桶/日，权臣低于2022-2023年每天200万桶的增幅。中国在其中影响较大，展望中国今明两年石油需求增量占巨匠石油新增需求的两成傍边，而2023年这一比重接近七成。