近期，中国电动汽车投放肯尼亚出租车市集，有望促进这个非洲国度的绿色转型。肯尼亚出租车司机日前在接纳《中国日报》采访时示意，使用电动汽车不仅量入为用了资本，况兼为国度的绿色发展作出了孝敬。

肯尼亚出租车司机怜爱中国电动汽车

在肯尼亚齐门内罗毕，出租车司机帕特里克·奥皮奥驾驶着电动出租车穿行在三街六市。这辆电动车在行驶历程中较为舒畅，奥皮奥的乘客不错在车内好好休息，也能不受侵犯地责任。

同肯尼亚大大宗司机一样，奥皮奥以前驾驶的是燃油车。由于肯尼亚汽油价钱飙升，他将眼神投向了电动汽车。当他得知中国电动汽车代理商Moja EV要在内罗毕投放电动出租车时，便绝不踟蹰地换用了电动汽车。

如今，奥皮奥平方去免费的充电站给出租车充电。本年4月，肯尼亚电力公司在内罗毕建立了两个这么的充电站，为公众提供免费处事，以相沿这座城市的可抓续交通配置。除此以外，内罗毕还建成了一些需要付费的电动汽车充电站。

内罗毕另一位出租车司机威克利夫·曼德拉也弃取了中国的电动汽车。他超过看中电动汽车的资本上风，比如一样是行驶200公里掌握，给燃油车加油需要29好意思元（约合东说念主民币210元），而给电动汽车充电只需6好意思元（约合东说念主民币43.5元）。

中国电动汽车促进肯尼亚绿色转型

“我是别称环保爱好者。”出租车司机奥皮奥说，“看到咱们国度越来越多的行业弃取环保模范，我止境欣喜。我的电动汽车也为已毕绿色成见作出了孝敬，我为此感到自负。”

凭证Moja EV的统计数据，当今肯尼亚大部分的出租车是二手燃油车，每辆汽车每行驶100公里排放约20公斤二氧化碳。相较之下，肯尼亚大部分电力来自可再天真力，包括水力发电、地热能、风能和太阳能。

中国电动汽车行业在曩昔十年里兴盛发展，荟萃了时刻教授和分娩教授。11月，肯尼亚马塔图车主协会和肯尼亚营业银行的代表前去中国了解电动公交车市集，以便鼓励肯尼亚大师交通行业的绿色转型。

肯尼亚发奋在2050年前已毕净零排放成见。当今看来，一些中国电动汽车制造商一经为肯尼亚已毕这一永久成见作出孝敬。

（英文原文刊发于《中国日报》2024年12月2日11版）