今天，我国自主研制的寰宇最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁戒指性工程——崇太长江贞洁掘进打破3000米，记号着贞洁拓荒插足全面高速智能掘进阶段。这台盾构机正在长江入海口河段水面下以平均每月600米的速率掘进，背后是全系统智能升级的运用。

在盾构机驾驶室里，原本需要两三个东谈主操作的责任台当前空无一东谈主。责任主谈主员只需动一下手指，盾构机就能扫尾全经过智能掘进。样式崇拜东谈主许维青示意，之前的智能掘进主要联结在戒指盾构机的姿态上，相相干统仍需东谈主工配合。如今，一键关联、多系统配合的智能掘进模式使得整个这个词经过更精确、高效和安全。

除了掘进全智能，贞洁管片通过国内首套全数字化分娩线分娩，成果栽植了20%。同期，通过自主研制的智能组装机器东谈主，贞洁部件大略“一键式”自动组装，戒指精度达到0.5毫米。从计算、感知、运载等各个步伐，盾构贞洁拓荒的九大系统齐扫尾了智能升级，并已在崇太长江贞洁施工中运用。

中国工程院院士谢礼立指出，九大系统的智能技艺运用鼓动了贞洁挖掘工程的发展，引颈贞洁拓荒技艺插足新阶段。全长14.25公里的崇太长江贞洁说合上海市崇明区和江苏省太仓市，其中盾构段长13.20公里，计算时速350公里，瞻望2029年下半年具备通车条目。通车后将扫尾崇明岛欠亨火车的历史。