11月4日，A股新能源汽车板块强势，多股爆发涨停潮。港股方面，汽车、新能源车企板块雷同走强。

“银十”发达炸裂

10月落下帷幕，多家新能源车企纷繁亮出最眉月度销量得益。

龙头比亚迪再次夺魁。10月，比亚迪新能源车销量高达50.27万辆，同比猛增66.5%，成为首家月销超50万辆的中国新能源车企。

小米汽车在10月也发达不俗，月度录用量初度打破2万辆。小米汽车揣测，将在11月完成2024年全年录用10万辆的观点。理念念汽车更是总计呐喊大进，10月录用量不绝强势打破5万辆，达到51443辆，同比增长27.3%。其历史累计录用量还是达到102.66万辆，成为首个录用量打破百万辆的新势力车企。

零跑汽车10月录用量达到3.82万辆，同比增长109.7%，聚合创造月录用新高。赛力斯汽车雷同发达出色，10月销量达36011辆，同比增长104.61%。此外，小鹏、蔚来、极氪的录用量均开首2万辆。

乘联会此前指出，“十一”国庆节期间，乘用车市集热度擢升显耀，节后虽有所回落，但举座车市不绝看护回升向好态势。地点以旧换新置换战略对市集的拉动罢了渐渐知道，报废更新战略也捏续牢固发力，放肆拉动车市增长。

初步推算，10月狭义乘用车零）售总市集限度约为220.0万辆傍边，同比前年增长8.2%，环比上月增长4.3%，新能源零卖揣测可达115.0万，渗入率约52.3%。

在月销量翻新高的同期，车企们的三季报发达也雷同令东说念主激动。

比亚迪第三季度营收初度开首了特斯拉，为2011亿元，同比增长24.04%；净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。

理念念汽车第三季度营收达到429亿元，同比增长23.6%；净利润为28亿元，同比增长0.3%。

赛力斯第三季度营收为415.82亿元，同比增长636.25%；净利润为24.13亿元，完结扭亏为盈。

机构：关怀四季度需求加快开释

新能源车企的亮眼功绩背后，是政府战略的放肆补助。

本年5月，国务院印发《2024－2025年节能降碳活动决策》，其中提议，渐渐取消各地新能源汽车购买胁制，落实便利新能源汽车通行等补助战略。7月25日，国度发展改良委和财政部发布《对于加力补助大限度征战更新和耗尽品以旧换新的几许法子》，股东新能源汽车以旧换新，包括对老旧营运货车、新能源公交车及能源电板提供补贴。

此配景下，新能源汽车产业加快发展，动作其蹙迫配套体式的充电桩竖立也得回显耀进展。

国度能源局最新统计数据自满，铁心2024年9月底，我国电动汽车充电体式总和达到1143.3万台，同比增长49.6%。本年1至9月，我国电动汽车充电体式增量为283.7万台，月均增长31.5万台。

揣测后市，跟着更多补助战略络续出台、汽车销量保捏精良增长态势以及配套体式束缚完善，新能源汽车市集有望迎来激动发展。

清廉证券指出，关怀四季度需求加快开释，期待来岁战略延续布局年度切换。受益省市区级耗尽补贴+以旧换新/报废换新补贴多点着花，单车补贴金额可达2.5万元，重复存量利率房贷下调50BP对汽车耗尽的潜在刺激作用，金九银十成色全王人。后续作陪底部催化，汽车板块开启培植上行，重心看好国产替代、豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等标的。

太平洋证券示意，新能源汽车行业履历了3年下行周期，现在已干预大底部阶段。行业举座单元盈利水平处于历史底部、老本开支大幅裁减、产能开动出清，这些情景王人自满现在电动车产业链还是到达底部要津布局期。揣测新一轮周期，智能化是电动车居品力擢升的中枢驱能源、新期间有望重塑竞争表情、国外市集放量将翻开新周期朝上空间，看好中上游大底部、下流新周期开启带来的契机。

#新能源汽车#